Escudería BMW Williams - Informe Previo - GP de China
sep 20 /2004 16:28 GMT
Grove, Gran Bretaña
BMW Williams
Juan Pablo Montoya y Ralf Schumacher estarán de nuevo al frente de la escudería BMW Williams en el GP de China. El menor de los Schumacher regresa a la competencia luego de tres meses de recuperación.
Juan Pablo Montoya:
"Es difícil predecir algo para China. Todos estamos en la misma posición, ya que desconocemos el circuito, así que estaremos en el mismo nivel. Será interesante ver quien logra la mejor puesta a punto en sus autos, en el menor tiempo posible. Shangai es otra pista diseñada por Hermann Tilke, quien hizo un gran trabajo en Bahrein y Malasia. Espero que este circuito ofrezca buenas posibilidades para los sobrepasos, ya que esto le coloca emoción a la carrera y le da un buen espectáculo al público.
Este año en pocas carreras hemos estado cerca de lograr un mejor resultado, así que espero que las cosas cambien para el equipo en Shangai. El lunes estaré en la Gran Muralla y será una forma distinta de celebrar mi cumpleaños. Nunca he estado en China, así que espero llegar allí y conocer una cultura diferente".
Ralf Schumacher:
"Es bueno volver a competir nuevamente, especialmente después de tres días de test positivo. Estuve muy contento por regresar a la pista en Silverstone y estoy complacido por las mejoras que ha tenido el auto desde la última vez que conduje. Como lo esperaba, no tuve problemas en mi espalda y me sentí bien físicamente, gracias al entrenamiento que tuve hace un par de meses.
Nadie conoce el Circuito de Shangai y será una carrera emocionante. Siempre disfruto una pista completamente nueva porque todos estamos en igualdad de condiciones. He visto algunos planos del circuito y estuve aquí hace un año pero la pista no estaba terminada; las tribunas y las instalaciones estaban en construcción. Estaremos haciendo algunos eventos antes de viajar a China, pero no puedo esperar para estar allí y tener una buena carrera".
Sam Michael - Director Técnico:
"La Fórmula 1 no ha competido ni en China ni en el Circuito de Shangai, así que se presentarán varios retos. El trazado del circuito es único, ya que tendrá una gran carga de trabajo para los pilotos y deberán que aprendérselo lo antes lo más rápido posible durante las prácticas libres. La puesta a punto mecánica en las curvas lentas será un trabajo importante para los ingenieros.
Ralf regresará en China y se unirá a Juan Pablo. El auto ha cambiado desde la última vez que él lo condujo. Ralf dedicó tres días en Silverstone para familiarizarse con los nuevos desarrollos. Antonio Pizzonia ha tenido un muy buen rendimiento en los Grandes Premios que estuvo y ha excedido las expectativas.
El trazado del Circuito de Shangai parece un poco enredado, ya que la mayoría de curvas son lentas, sin embargo son cortas por las secciones de alta velocidad. Hay tres rectas donde se pueden realizar adelantamientos, sin embargo, creo que será difícil sin un largo diferencial en el rendimiento del auto. La primera curva será interesante para el inicio de la carrera.
Tenemos algunas mejoras aerodinámicas para los autos desde el último Gran Premio y Michelin nos ha dado dos compuestos conocidos. Seleccionar el neumático ideal será el principal objetivo de las prácticas libres del viernes, aunque será un poco más difícil porque no tenemos datos de la pista. La estrategia debe ser diferente a tres detenciones, porque el pitlane, la penalización en la carga de combustible y la degradación de los neumáticos son factores desconocidos hasta que corramos el viernes".
Mario Thiessen - Director BMW Motorsport:
"La carrera en Shangai será extremadamente interesante para la Fórmula 1 y obviamente para BMW también. China tiene una población de 1.3 billones de habitantes y muchos de ellos vivirán por primera vez su primera experiencia con la Fórmula 1, así que estoy muy interesado en ver el efecto que tendrá este deporte sobre el país.
Para BMW, China es uno de los mercados más grandes y con un gran potencial. BMW produce autos en China y está listo para establecer el mercado de lujo.
El trazado y las facilidades del nuevo circuito son las mejores que se han visto. También será un desafío para el motor BMW P84. Hay dos largas rectas y la temperatura ambiente puede exceder los 30 ºC. En las dos últimas carreras no logramos concretar una posición en el podium, ya que Juan Pablo salió en la primera fila, aunque demostramos que hemos progresado.
Para todos los equipos, este viaje a la costa este de China es un gran desafío logístico. Deseamos que el primer Gran Premio de China sea un buen espectáculo y esperamos regresar a casa con una nueva impresión pero con algunos puntos en el campeonato".
Juan Pablo Montoya:
"Es difícil predecir algo para China. Todos estamos en la misma posición, ya que desconocemos el circuito, así que estaremos en el mismo nivel. Será interesante ver quien logra la mejor puesta a punto en sus autos, en el menor tiempo posible. Shangai es otra pista diseñada por Hermann Tilke, quien hizo un gran trabajo en Bahrein y Malasia. Espero que este circuito ofrezca buenas posibilidades para los sobrepasos, ya que esto le coloca emoción a la carrera y le da un buen espectáculo al público.
Este año en pocas carreras hemos estado cerca de lograr un mejor resultado, así que espero que las cosas cambien para el equipo en Shangai. El lunes estaré en la Gran Muralla y será una forma distinta de celebrar mi cumpleaños. Nunca he estado en China, así que espero llegar allí y conocer una cultura diferente".
Ralf Schumacher:
"Es bueno volver a competir nuevamente, especialmente después de tres días de test positivo. Estuve muy contento por regresar a la pista en Silverstone y estoy complacido por las mejoras que ha tenido el auto desde la última vez que conduje. Como lo esperaba, no tuve problemas en mi espalda y me sentí bien físicamente, gracias al entrenamiento que tuve hace un par de meses.
Nadie conoce el Circuito de Shangai y será una carrera emocionante. Siempre disfruto una pista completamente nueva porque todos estamos en igualdad de condiciones. He visto algunos planos del circuito y estuve aquí hace un año pero la pista no estaba terminada; las tribunas y las instalaciones estaban en construcción. Estaremos haciendo algunos eventos antes de viajar a China, pero no puedo esperar para estar allí y tener una buena carrera".
Sam Michael - Director Técnico:
"La Fórmula 1 no ha competido ni en China ni en el Circuito de Shangai, así que se presentarán varios retos. El trazado del circuito es único, ya que tendrá una gran carga de trabajo para los pilotos y deberán que aprendérselo lo antes lo más rápido posible durante las prácticas libres. La puesta a punto mecánica en las curvas lentas será un trabajo importante para los ingenieros.
Ralf regresará en China y se unirá a Juan Pablo. El auto ha cambiado desde la última vez que él lo condujo. Ralf dedicó tres días en Silverstone para familiarizarse con los nuevos desarrollos. Antonio Pizzonia ha tenido un muy buen rendimiento en los Grandes Premios que estuvo y ha excedido las expectativas.
El trazado del Circuito de Shangai parece un poco enredado, ya que la mayoría de curvas son lentas, sin embargo son cortas por las secciones de alta velocidad. Hay tres rectas donde se pueden realizar adelantamientos, sin embargo, creo que será difícil sin un largo diferencial en el rendimiento del auto. La primera curva será interesante para el inicio de la carrera.
Tenemos algunas mejoras aerodinámicas para los autos desde el último Gran Premio y Michelin nos ha dado dos compuestos conocidos. Seleccionar el neumático ideal será el principal objetivo de las prácticas libres del viernes, aunque será un poco más difícil porque no tenemos datos de la pista. La estrategia debe ser diferente a tres detenciones, porque el pitlane, la penalización en la carga de combustible y la degradación de los neumáticos son factores desconocidos hasta que corramos el viernes".
Mario Thiessen - Director BMW Motorsport:
"La carrera en Shangai será extremadamente interesante para la Fórmula 1 y obviamente para BMW también. China tiene una población de 1.3 billones de habitantes y muchos de ellos vivirán por primera vez su primera experiencia con la Fórmula 1, así que estoy muy interesado en ver el efecto que tendrá este deporte sobre el país.
Para BMW, China es uno de los mercados más grandes y con un gran potencial. BMW produce autos en China y está listo para establecer el mercado de lujo.
El trazado y las facilidades del nuevo circuito son las mejores que se han visto. También será un desafío para el motor BMW P84. Hay dos largas rectas y la temperatura ambiente puede exceder los 30 ºC. En las dos últimas carreras no logramos concretar una posición en el podium, ya que Juan Pablo salió en la primera fila, aunque demostramos que hemos progresado.
Para todos los equipos, este viaje a la costa este de China es un gran desafío logístico. Deseamos que el primer Gran Premio de China sea un buen espectáculo y esperamos regresar a casa con una nueva impresión pero con algunos puntos en el campeonato".
Siga las noticias de F1LATAM.COM en Google News
Últimas noticias
Pirelli anuncia compuestos de neumáticos que se utilizarán hasta el final de la temporada 2025 de F1
Noticias de AUTOS F1LATAM
